Re
Pour le capot :
en gros deux systèmes , l'avant et l'arrière du coffret ne s'enlevant pas ! :
1// les deux cotés, droit et gauche, et le dessus ne font qu'un ( pas de solution de continuïté - j'ai réussi à le placer ! - sur les deux arêtes du haut ).
Faire coulisser vers l'arrière, après avoir dévissé ( env 4 à 6 vis ) les vis à la périphérie de l'arrière, surtout pas vers le milieu ou autour du bloc alimentation ( là où on voit les ouïes du petit ventilateur ).
S'il y a des rails pour faire coulisser, c'est un peu embêtant pour remettre en place, mais on s'en sort en général en moins de deux jours ..

2// les deux cotés, droit et gauche, coulissent chacun séparément. Il ne faut enlever que celui qui libère le grand espace vide, le plus loin de la carte mère ( le grand rectangle de bakélite surchargé de petits bidules ).
Pour pouvoir bien travailler, remonter l'autre, et coucher la tour sur ce côté, de façon à ce que la/les cartes se présentent verticalement.

Pour les slots PCI :
Tu devrais en avoir au moins 4 à 5 , identiques et parallèles, perpendiculaires à l'arrière du coffret. Compare leur longueur avec celle du bas de ta carte, là où il y a les petits connecteurs dorés.
Il peut y avoir un ou deux autres connecteurs, plus petits, et de couleur différente, mais de position décalée, donc d'un autre type.
Il est probable que tu aies au moins un slot PCI déjà occupé, par exemple par une carte pour la vidéo ( tu branche ton écran à son arrière ), ou pour une carte son ( branchements micro et HParleurs ). Regarde comment c'est monté à titre d'exemple.

Choisis un slot PCI libre, si possible dégagé pour pouvoir travailler plus facilement.
Pour mettre ta carte, engage légèrement ( de deux à trois mm ) les contacts à l'opposé du talon métallique de la carte, et engage le tout en appuyant sur le haut du talon et le coin opposé de la carte.
Ne touche pas les composants de la carte , ni les contacts dorés.
En final, appuye fermement verticalement jusqu'à ce que le talon vienne au contact de l'endroit où on le visse.
Visse la partie supérieure du talon sur son support. Tu devrais avoir une vis déjà positionnée en attente, sinon tu peux prendre une vis du capot, ce sont souvent les mêmes.

Pour l'emplacement du talon, il peut y avoir un petit problème.
En général il y a déjà un faux talon qui obture une petite fenêtre à l'arrière, et qui est donc à enlever.
Quelquefois, il n'y a pas de fenêtre dégagée à l'avance, et il faut enlever un petit morceau de tôle ( prédécoupé avec des "pointillés" ) en soulevant avec un tournevis. Débouche le bon trou ! il y a un petit décalage latéral ...
Quelquefois c'est un petit bouchon en tôle mince, facile à enlever.

Pour le boutopn "REG", c'est bien sous la Box, chez ton proprio ...

A+

Nyctaclope