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Ma vitesse affichée est fausse

Lysala, le mercredi 30 avril 2008 à 13:50:59 
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Bonjour,
Sur mon GPS Nüvi 250 w acheté le 04-04-08, je constate un affichage de ma vitesse inférieure par rapport à ma vitesse compteur Xantia

mon GPS affiche:

A 90 km/h compteur, mon GPS affiche 85 km/h
A 100 km/h compteur mon GPS affiche 93 Km/h ! soit 7 % en moins !
A 110 km/h compteur mon GPS affiche 103 km/h
A 120 km/h compteur mon GPS affiche 113 km/h

Quelqu'un a t'il fait ce mêlme contrôle et constat ?
Peut-on y remédier et comment ???

Merci de votre aide.

1

hyptos, le mercredi 30 avril 2008 à 13:55:50

Je crois que c'est normal et que c'est le GPS qui a raison et non ton compteur

a confirmer

Répondre à hyptos

2

Lysala, le mercredi 30 avril 2008 à 13:58:52

Peux-tu étayer ta réponse ?

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5

Lysala, le mercredi 30 avril 2008 à 14:12:21

Pour info, à 100 km/h, il faut 36 secondes pour faire 1 km. OK ???

Avec mon chrono d'analyseur de postes de travail , je constate qu'à 100 km/h compteur, ma vitesse réelle est de 97,3 soit une erreur de 2,7 % ce qui me semble acceptable !

Mais mon GPS m'indique 93 km/h soit 7% en moins ! et mon chrono est juste !!!

Si je fais confiance à mon GPS, les gendarmes vont faire du chiffre !!!!!!!!!!!!!!

Répondre à Lysala

3

hyptos, le mercredi 30 avril 2008 à 14:05:36

Le calcul de la vitesse du GPS se fait par point pris toutes les secondes je crois tandis que celui du compteur se fait par rapport aux nombres de tours des roues

Quelques elements de reponses trouvés:

Tous les compteurs de voiture sont prévus pour indiquer quelques kms/heure en plus.
Pour des raisons commerciales et psychologiques.
les constructeurs obligent les
équipementiers automobile à concevoir et construire des tachimètres qui
n'ont pas le droit de sous-estimer la vitesse instantanée du véhicule. Il ne
faudrait surtout pas que les clients qui seraient pris en excès de vitesse
puissent se retourner vers le constructeur du véhicule en prétextant que
leur compteur indiquait une vitesse inférieure à la vitesse réelle.


Si le GPS est théoriquement plus précis que le compteur, il faut cependant
se souvenir que contrairement au compteur, le GPS n'indique pas la vitesse
instantanée mais une vitesse moyenne calculée sur les deux ou trois derniers
'fix' GPS, soit environ sur les 2 à 4 dernières secondes.

De ce fait, le GPS peu indiquer une vitesse erronée dans les cas suivants :
* en cas de variations de vitesse, d'accélération ou de ralentissement
du véhicule : le GPS ne donne que la vitesse moyenne constatée sur le
dernier intervalle de temps.
* en cas de changement de direction : le rayon de courbure n'est pas
pris en compte, la distance utilisée pour le calcul de la vitesse est la
corde du virage entre les positions GPS prises en compte.
* en cas de mauvaise réception satellite ou d'obstacle à la réception.
La précision de la mesure GPS se dégrade ainsi que l'estimation de la
vitesse du fait de l'imprécision sur la localisation.

Même sur les GPS haut de gamme qui se serve de l'effet Doppler (déformation
des signaux radio en fonction de la vitesse de déplacement), leur horloge
interne n'étant pas assez précise, cet effet temporel est estimé et donc peu
conduire à des mesures aberrante en cas de variations de la réception
satellite.


Conclusion :
Sur un tronçon linéaire d'une autoroute dégagée en pleine campagne, à
vitesse constante, le GPS est de loin le plus précis. Par contre, en ville,
en forêt sur une route de montagne, le compteur mécanique est certainement
beaucoup plus fiable (sauf en cas de neige, verglas ou dérapages du
véhicule).

Walla
ça m'a aussi renseignés du coup merci pour la question

Répondre à hyptos

4

E..T, le mercredi 30 avril 2008 à 14:09:59

C'est ton gps qui a raison :-)
C'est normal. La majorité des compteurs ont une marge d'erreur.

Moi avec ma voiture quand je roule à 94 km/h au compteur et en fait je suis à 90 km/h au gps
Et c'est le gps qui à raison :-) plus précis que le compteur .

Répondre à E..T

6

Lysala, le mercredi 30 avril 2008 à 14:24:45

C'est sympha, merci de votre aide.
Pour info, mes relevés sont effectués sur autoroute, en ligne droite, en plaine plate dégagée (pas d'arbres) , et surtout à vitesse constante, sans aucun ralentissement .

Une fois calé à ma vitesse, je déclenche mon chrono au passger de la 1 ére borne.
Donc, les liaisons satellites sont présentes et constantes, sans aucune gêne !
A 100 km/h, il me faut 37 secondes pour parcourir l'espace entre 2 bornes kilométriques (de la DDE)

Mes valeurs relevées prouvent que l'erreur vient du logiciel de mon GPS ?

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7

Lysala, le mercredi 30 avril 2008 à 14:43:45
  • +1

à E..T
excusez-moi, mais votre constat ne prouve pas que votre GPS est juste !

Faites l'expérience entre des bornes kilométriques sur autoroutes et avec un chrono, alors vous pourrez constater si votre GPS est juste !

A quand votre essai ? et votre constat ????????????????????

Répondre à Lysala

8

E..T, le mercredi 30 avril 2008 à 14:46:03

A quand votre essai ? et votre constat ????????????????????

Je m'amuse pas à compter les bornes kilométriques :-))

Je passe au radar automatiques à 94 km/h compteurs voiture ......

Oh le petit vilain :-))

Répondre à E..T

9

hyptos, le mercredi 30 avril 2008 à 14:50:17

Je fais pareil quand j'ai envie de me faire peur je la prend ou pas la prune mdr

Répondre à hyptos

10

 Ronny, le vendredi 26 septembre 2008 à 12:56:43
  • +1

Même constat sur xantia BVA diesel

90 compteur --> 84 GPS
100 compteur --> 92 GPS
130 compteur --->120 GPS

130 GPS ---> 141 compteur

Idem à qq kmh pret sur : espace II et III, peugeot 306, 406, renault Scenic II, Citroen xsara, et xsara picasso.

Se faire chronometre à 131 sur autoroute, c'est avec la marge technique une vitesse de 136/137 réelle, soit plus de 145 compteur. Difficile ensuite de dire que "je me suis fait coincer pour 1 kmh seulement"!

Y.

Répondre à Ronny
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