Comment reprogrammer un vehicule

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Char Snipeur Messages postés 9696 Date d'inscription vendredi 23 avril 2004 Statut Contributeur Dernière intervention 3 octobre 2023 1 297
26 oct. 2009 à 11:15

carrement la destruction moteur ? comment ?
Pour info, ce n'est pas du tout le sujet de ce forum. à la rigueur la question pourrai être posé dans matériel. Le terme de reprogrammation est mal choisi, il s'agît plus de réglage ou de mise à jour. Je ne pense pas qu'il soit possible ou souhaitable de modifier la logique de la machine.

Réponse 3 / 6

Char Snipeur Messages postés 9696 Date d'inscription vendredi 23 avril 2004 Statut Contributeur Dernière intervention 3 octobre 2023 1 297
26 oct. 2009 à 12:38

Le premier point, c'est valable que pour l'injection directe (donc pour les mazout) non ?
En tout cas, ça à l'air sympa. Une petite augmentation du turbo :-) (moi qui pensait que c'était purement mécanique, avec juste une soupape de sécurité)

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Nico# Messages postés 323 Date d'inscription vendredi 4 janvier 2008 Statut Membre Dernière intervention 28 août 2013 102
26 oct. 2009 à 19:58

Valable que pour les mazout faux une injection et directe en essence diesel en GNV ton turbo peut etre piloter par le calculateur autorisant ou pas l'ouverture de cette fameuse soupape eh oui fini le temps de tout mecanique aujourd(hui venu le temps du tout electronique

pour exemple et pour ta culture

Les fameuse vannes EGR que tout le monde supprimer mecaniquement ou electriquement et be aujourd'hui tu ne peut plus le faire car en plus de l'information ouverture EGR soit le RCO (Rapport Cyclique d'Ouverture) le calculateur se sert de l'info debimetre d'air car il part du principe que si l'egr est ouverte alors la quantité d'air admis et moins consequente si il detecte la meme masse admise il se mets en defaut

Char Snipeur Messages postés 9696 Date d'inscription vendredi 23 avril 2004 Statut Contributeur Dernière intervention 3 octobre 2023 1 297
27 oct. 2009 à 08:13

Merci pour ma culture. ;-)
injection directe essence, il y a quoi comme voiture actuelle ? (il me semblait que ce n'était pas au point)

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Nico# Messages postés 323 Date d'inscription vendredi 4 janvier 2008 Statut Membre Dernière intervention 28 août 2013 102
27 oct. 2009 à 15:15

407 peugeot

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Nico# Messages postés 323 Date d'inscription vendredi 4 janvier 2008 Statut Membre Dernière intervention 28 août 2013 102
26 oct. 2009 à 11:32

La destruction du moteur sera obtenue par une injection trop avancée par rapport au PMH du piston, elle peut intervenir en cas de melange trop pauvre soit pas assez d'essence ce qui va provaquer une surchauffe importante du moteur entrainant un risque enorme de casse de meme si tu modifie la pression de surallimentation du turbo tu va droit vers une casse et j'en passe et des meilleurs

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