Pour le reste:
- en maxi défi : une lambo lp640, full tuning, amortisseurs hyper durs - vitesse moyenne :300km/h+, une tenue de route incroyable- Rien d'autre, elle règne en maîtresse sur les courses de maxi-défi(avec en moyenne des temps inférieurs compris entre 30sec et 2minutes selon le circuit)
- en grip: une lambo lp640 ful tuning et en réchange une Evo4. Petite note pour l'evo 4: c'est une caisse hyper nerveuse qui devient incrontrôlable (patinage, déparages, têtes à queues, etc..) L'astuce consiste à régler les passages de vitesses 1,2,3 au niveau le plus bas, elle gagnera considérablement en souplesse
- en sprint: Shelby Gt500; Attention, elle possède 6vitesses(faut le savoir)
vitesse max en sprint 800m: 403km/h,
0-100km/h: 1,25
full tuning, moteur à fond, réglage particulier pour les amortisseurs: mi tendre à l'arriere, dur à l'avant(pour les courses de wheeling)
Un sprint 400m se fait en général en dessous des 7.50sec et un 800m vers les 11.50sec
Déconseillé pour les wheelings (moteur explosé trop souvent) prendre un gros cube genre charger/SS/Challenger