Bonjour,
Normalement cette courroie est insérée dans une gorge ouverte moulée dans le dessous du support cartouche. Donc il faut démonter le clips de maintien des rouleaux de tension de courroie d'un côté, puis sortir le support cartouche et faire glisser la courroie hors de cette gorge.
NOTA: Il ne faut pas oublier de nettoyer le tampon de sauvagarde (tant qu'à faire), c'est situé dans la zone où le chariot se stocke au repos, et ça ressemble à de la mousse ou du feutre trempé d'encre.

Merci peps pour ta réponse..

Je vais voir çà cette après midi.... car ce travail n'est pas trop propre et il faut ce protéger.... Si je vois que çà résiste je peux essayer de défaire la courroie de ses 2 poulies d'entrainement.... et ne faire trempé dans l'alcool que les buses, en protégeant la couroie ??

merci encore de tes conseils @++ Roland Bon W-End

Bonjour,
Et pourquoi ne pas couper la courroie tout simplement ?
Je répète:
- Enlèves la goupille qui maintien la roue tendant la courroie d'un côté.
- Sors la roue, ça détendra la courroie (notes bien le passage dans l'entrainement, sinon tu vas rire au remontage).
- Sors le chariot (support de cartouches) et retournes le.
- Dégages ce chariot, ou voit si le support cartouches n'est pas retenu par des griffes plastiques, sur le chariot.
- Lorsque tu auras fait tout ça, assures toi en trempant les buses que le circuit intégré ne trempe pas dans l'alcool 90 °.
NOTA BENE: Si tu trempes la courroie dans l'alcool, tu vas dissoudre certains de ses composants, ce qui va: Soit la distendre et la faire jouer sur les roues, soit la rigidifier complétement et la faire claquer; suivant les pourcentages des composants associés entrant dans sa fabrication, et la température que les frottements lui appliqueront.
ATTENTION: La plaque métallique sous le support est une sorte de matrice (elle est conductrice, sertie, et ne doit pas être marquer avec les traces de gras ), donc inutile de la toucher ou de l'essuyer avec un chiffon laineux( composant sensible à l'électro-statique).
N'oublies pas de nettoyer le tampon de sauvegarde à l'eau tiède uniquement (normalement, nous c'est comme ça que l'on dilue l'encre sur tous les éléments, mais si ton conseil est sûr pour l'alcool 90°, essayes).

As tu un document ou un site pour m'aider à démonter mon imprimante EPSON. Le papier n'est pas pris par l'imprimante et la tête d'impression se balade sans imprimer. Je constate que tu es un professionnel alors si tu pouvais venie à mon aide. Merci par avance.

Bonjour peps
J'aimerais me procurer une procédure de démontage pour réparer mon imprimante. Tu es un pro alors je suis preneur de l'info et merci par avance !!