alasa
28 sept. 2008 à 22:31
Tout d'abord il faut savoir qu'une des bornes de l'ampoule doit être à la masse sur la caroserie,attention aux corrosions ou peintures qui peuvent isoler; soit par une vis, soit par un petit fil reliant la borne à la carosserie (métal, si vous avez un hard top en plastic ou autre il faut rallonger pour amener à une masse (carosserie ou n'importe quel fil blanc filet noir, ou la borne masse sur la première batterie en principe celle à droite de la voiture. (mais elle est loin et ça fait pas joli des fils partout)
ensuite vérifier que le fil qui emmene le jus à l'ampoule l'emmene bien (le jus) voir avec un petit tsteur éléctrique, ou avec une ampoule navette (ou autre ) en mettant le fil sur une bornede l'ampoule et en faisant contact à la masse. Si pas de jus c'est le fil qui est coupé qq part ou non branché au boitier fusible qui est en abs sur le longeron;
d'où le changer ou le brancher (le fil) à une borne permanente des fusibles (regarder contact coupé quelle borne a toujours du jus (même test que + haut) après fusible de préférence...
C'est assez clair ?
c'est pas bien difficile à contrôler età réaliser soi même vous me direz
confirmez moi si ça va
