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Puissance d'amplis

menix - Dernière réponse le 31 janv. 2012 à 23:58
Bonjour,
Je voudrais savoir la différence pour un amplis de 300 W entre la puissance sinus, RMS et maxi
Quel vrai puissance mon amplis à t'il exactement au niveau sonore?
et quel puissance mes enceintes doivent t'elle avoir
MErci.
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Puissance d'amplis »

11 réponses
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la seul vrai puissance qui est autorisé normalement c'est la puissance rms(root mean square)ou puissance efficace pour les frenchies!la puissance sinus c'est tres aleatoire,souvent mesuré avec un signal sinusioidal autour des 1kherz,donc qui ne tient pas compte des basses et hautes frequence(l'oreille humaine capte selon l'age,entre 20hz et 20khz).la puissance sonore ne veut rien dire,ou alors on peut parler de puissance accoustique donnée en decibel par metre,mais elle depend et de l'ampli et des enceintes!a noté que la puissance donnée des enceintes n'est souvent que la puissance admissible,c'est a dire que la bobine du hp est faite de cuivre d'un certain diametre,plus la section est grosse,plus on peut faire passer d'intensité!d'ailleurs c'est marrant que pour le matos professionnel la puissance est donnée en db/par metre mais rarement pour le grand public!en resumé tu dois toujours avoir des enceintes plus puissantes que ton ampli,sinon les bobines vont cramer!
Erwann - 22 févr. 2011 à 22:58
Bon je déterre un peu car j'y vois quelques idées reçues et gourances habituelles...et dangers!
je ne suis pas spécialiste de la sono voiture ... je suis bien équipé ... mais ma partie c'est la hifi à vraiment haut niveau ( ex: http://www.google.fr/images?hl=fr&q=tannoy&um=1&ie=UTF-8&source=og&sa=N&tab=wi )
Je bosse dans l'énergie depuis 15 ans j'ai une cursus initiale industriel à forte orientation sécuritaire ... voilà pour les presentations... ;-)

1/ au risque de vous surprendre et n'en déplaise au idées reçues que bon nombre de piètre vendeurs et utilisateurs simplificateur de forum véhiculent...un ampli plus puissant est bien plus garant de la pérennité des enceintes qu'un ampli pas assez puissant ! Surtout si on à l'intention d'écouter fort régulièrement comme je le fais presque quotidiennement depuis des années dans ma voiture sur mes focal avec mes ampli audiophile Audison LRX plus puissant que les enceintes!

En effet ce n'est pas la puissance qui endommage les enceintes mais les saturations .. or les saturations sont dues à un ampli trop faible que l'on pousse de trop pour atteindre notre plaisir.

2/donc dans le cas d'un ampli de 400w RMS , il vaut mieux préféré le sub de 300 que celui de 500 ....surtout sur les fréquences grave qui nécessite pas mal d'ampérage pour bouger les grosse membrane bien lourde de nos sub de voiture !

NB: la concordance des impédances nominale d'enceinte avec les recommandation du fabricant de l'ampli est un paramètre plus important en matière de sécurité du matos!

3/ un fusible ne protège pas des surtensions ! il ne crame et donc protège qu'en cas de sur intensité due par ex à trop de demande de puissance à cause d'un HP demandant trop de puissance (cas rare) ou d'une impédance d'hp trop faible pour l'ampli avec un grosse demande de volume sonore (cas plus fréquent)

d'ailleurs si la tension d'alimentation augmente , à puissance égale, l'intensité chute ... donc l'effet joules qui crame le fusible diminue ... donc on risque moins de protéger l'ampli avec un fusible lors d'une surtension que l'inverse !

Par ailleurs le fusible sur le gros câble d'alimentation de l'ampli venant du + batterie ne sert pas à protéger l'ampli en plus du fusible obligatoirement déjà présent dans l'ampli mais à protéger la voiture et ses passager d'un incendie au cas ou si pour x raison, un court circuit viendrait se faire entre ce câble d'alimentation et la masse de la bagnole (le - batterie quoi).

une batterie de voiture en cours circuit peut balancer des centaines voir milliers d'ampère .... et vite mettre le feux à une tel installation !!!!

donc pour protéger la plus grande longueur possible de câble , il faut positionner ce gros fusible le plus proche possible du + batterie ... donc sous le capot et non à côté de l'ampli.

Voilà ... en espérant vous avoir un peu mieux protéger ! ;-)
Beo2811 - 4 juil. 2011 à 17:12
Bonjour, merci pour l'explication, ça clarifie déjà pas mal de choses mais cependant, j'ai quand même une question :

J'ai une peugeot 206 et j'ai déjà changé mes enceintes :
devant, 2x 175 W
arrière 2x 200 W
coffre 1x 500 W Sub...

comment je sais quel(s) ampli il me faut pour pouvoir tout connecté sans risquer d'abimer mes enceintes (pcq elle n'étaient pas gratuites...lol)
J'imagine que j'aurai besoin de 2 ampli ( 1 pour les 4 petits et 1 pour le sub)
Quoi que je dois mettre comme ampli? Est-ce que je fois additionner les watts des 4 petits?

Merci pour l'aide,
Beo
générationDnB - 31 janv. 2012 à 23:58
si je comprend bien les watts qui son donné sur l'ampli sont en rms ?
et donc sur les informations des h-p il faut se fier a la puissance maxi et non a la puissance sinus ?
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bonjour
je voudrai savoir comment on calcul la puissance maxi de mon ampli et la puissance RMS carje voudré métre d enceinte avec mé je c pa se kil dévloppe
merci
pasdupe - 31 mai 2008 à 08:47
si tu n'as pas d'indication sur ton materiel,ça ne se calcule pas ça se mesure!et la puissance rms j'ai expliqué plus haut.
"root mean square" ...racine,moyenne,carré...mais comme c'est en anglais faut faire l'operation a l'envers!tu prens ton signal que tu mets au carré,tu fais la moyenne(valeur max et min du signal) et tu sors la racine.
comme le signal audio est alternatif,la puissance depend aussi de la frequence.
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