Avis aux motards ;-)

Salut à tertousss,

Ceci est une demande d'avis sur des pneus ;-)

Hé oui, cela fait aussi partie des loisirs et qu'on ne vienne pas me dire que cela n'a rien à faire dans cette section parce que ce n'est pas du High-Tech hein ;-)

Que pensez-vous du Michelin Pilot Power 2CT ?

J'en ai été ravi durant ces 3 dernières années, monté sur ma Suzuki TL1000R tant à l'avant qu'à l'arrière.

Cette moto est une sportive d'où le choix de ce pneu.

Les dimensions étaient : 120/70 R17 TL 58 W pour l'avant et 190/55 R17 TL 75 W pour l'arrière.

Leur durée de vie était résonnable, +/- 8000 Km pour l'arrière en sachant qu'il a été parfois très malmené, accélérations parfois très brutales et en courbes presque à la limite du décrochage, +/- 15.000 Km pour l'avant en étant parfois assez bien sollicité au freinage.

Faut dire que mon V-Twin était assez poussif, c'est bien connu que les V-Twin sont très coupleux et peuvent en surprendre plus d'un ;-)

Temps de chauffe très réduit, fallait pas longtemps pour se sentir d'attaque ;-)

Petite précision, la monte d'origine arrière pour une Suzuki TL1000R est 190/50 R17 TL 73 W, alors pourquoi suis-je passé au 190/55 R17 TL 75 W me demanderez-vous ? tout simplement parce que conseillé par le garagiste, le 55 est un poil plus arrondi que le 50 et permet une attaque plus aisée dans les virages ;-)

En tout cas cette légère différence s'est avérée sur ma TL puisque lorsque j'ai acheté cette moto, il y avait un 190/50 R17 TL 75 W et je sentaits qu'il fallait presque la "jeter" dans les virages, ce qui ne fut plus le cas avec le 190/55 R17 TL 75 W, la moto se donnait toute seule en courbe sans insistance.

Pour plus d'infos sur ces bottines, voici des liens :

Pneu arrière 190/55 R17 TL 75 W

Pneu avant 120/70 R17 TL 58 W

Ce pneu a pour caractéristique que c'est un bi-gomme, tendre sur les côtés et plus dur au milieu, ce qui accroît quelque peu sa longévité ;-)

Pour plus d'infos encore, le site Michelin donne quelques précisions mais pas beaucoup plus que dit ici ;-)

Je compte monter ce type de pneu sur ma Honda CBR 600 F de 2002 qui est également une sportive, l'arrière est un 180/55 R17 TL 73 W (monte d'origine) et l'avant est un 120/70 R17 TL 58 W (monte d'origine).

Bien moins coupleuse que la TL, j'espère que la CBR tiendra tout aussi bien la route, je repasse d'un V-Twin à un "banal" 4 cylindres en ligne qui est moins poussif, je suppose donc que je ferai quelques Km de plus ;-)

Voili, voilou, déjà un grand merci pour avoir lu la galette et merci pour vos avis ;-)

PS : Il n'est nulle question ici de parler de vitesse, de dangerosité de la moto ou de quelconques neuneus qui font les cons sur la route, c'est un sujet qui parle de pneus moto et rien de plus ;-)

Si cette volonté n'est pas respectée, je demanderai à ce que le sujet soit fermé par la modération.

Merci d'avance ;-)