Bienvenue au 21ème siècle !!!
C'est dingue de voir que les préjugés ont la vie dure chez les utilisateurs comme chez les vendeurs, et que le manuel d'utilisateur ne sert à rien.
La batterie de l'appareil en question est de type lithium-ion donc permettez moi de citer wikipedia:
Avantages des accumulateurs lithium-ion
* Ils ne présentent aucun effet mémoire contrairement aux accumulateurs à base de nickel
* Ont une faible autodécharge (10 % par mois voire souvent moins de quelques % par an !)
* Ne nécessitent pas de maintenance
* Possèdent une haute densité d'énergie pour un poids très faible, grâce aux propriétés physiques du lithium (très bon rapport poids/potentiel électrique). Ces accumulateurs sont donc très utilisés dans le domaine des systèmes embarqués.
* Permettent une meilleure sécurité que les batteries purement lithium, mais nécessitent toujours un circuit de protection.
Faiblesses des accumulateurs lithium-ion
* La profondeur de décharge : ces batteries s'usent moins vite lorsqu'elles sont rechargées tous les 10 % que lorsqu'elles le sont tous les 80 %[réf. nécessaire].
* Sur les produits grand public, cette technologie s'use même quand on ne s'en sert pas (corrosion interne et augmentation de la résistance interne[réf. nécessaire])
* Les courants de charge et de décharge admissibles sont plus faibles qu'avec d'autres technologies.
* Il peut se produire un court-circuit entre les deux électrodes par croissance dendritique de lithium.
* L'utilisation d'un électrolyte liquide présente des dangers si une fuite se produit et que celui-ci entre en contact avec de l'air ou de l'eau.
* Cette technologie mal utilisée présente des dangers potentiels : elles peuvent se dégrader en chauffant au-delà de 80°C en une réaction brutale et dangereuse. Il faut toujours manipuler les accumulateurs lithium-ion avec une extrême précaution, ces batteries peuvent être explosives. Et comme avec tout accumulateur : ne jamais mettre en court-circuit l'accumulateur, inverser les polarités, surcharger ni percer le boîtier.
Pour éviter les problèmes, ces batteries doivent toujours être équipées d'un circuit de protection, d'un fusible thermique et d'une soupape de décharge. Elles doivent être chargées en respectant des paramètres très précis et ne jamais être déchargées en-dessous de 2,5 V par élément.
Plusieurs constructeurs comme Nokia et Fujitsu-Siemens ont lancé un programme d'échange de batteries suite à des problèmes de surchauffe sur certaines batteries qu'ils ont vendues[5],[6],[7].
Charge et décharge
Les accumulateur Li-ion de 3,6 V et 3,7 V doivent être chargés respectivement à 4,1 V et 4,2 V. La tolérance couramment admise est de +-0,05V par élément, ils sont très sensibles à la surcharge et demandent une protection lorsqu'ils sont connectés en série. Les chargeurs doivent être de bonne qualité pour respecter cette tolérance et ne sont pas compatibles entre élément 3,6 V et 3,7 V, toutefois certains éléments destinés au grand public possèdent une électronique interne qui les protège des mauvaises manipulations (surcharge, décharge profonde). La charge se passe généralement en deux phases, une première phase à courant limité de l'ordre de C/2 à 1C (C étant la capacité de l'accumulateur), cette phase permet une charge rapide jusqu'à environ 80%, puis une deuxième phase à tension constante et courant décroissant pour se rapprocher des 100% de charge en environ 2H de plus. La décharge doit être limitée à une tension de 3V par élément, une tension de décharge inférieure à 2,5 V peut conduire à une destruction de l'élément. Les accumulateurs Li-ion ne doivent pas être confondus avec les piles Lithium qui ne sont pas rechargeables, la confusion est entretenue par un terme anglophone commun "Battery".
Prolonger la vie d'une batterie Li-ion (lithium-ion)
* Ne pas faire de décharge profonde.
* Ne pas stocker les batteries trop longtemps sans les utiliser.
* Stocker la batterie à température ambiante (beaucoup de constructeurs préconisent le stockage à 15 °C)
* Stocker la batterie aux alentours de 40 % de charge.
* Ne pas charger complétement la batterie avant de la stocker.
* Ne pas décharger complétement la batterie avant de la stocker.
* Ne pas faire de stock de batteries de rechange.
* Lors de l'achat de la batterie, vérifier la date de fabrication, son usure commençant dès sa sortie d'usine.
* Ne pas utiliser durant le temps de charge.
Et permettez moi aussi de citer le manuel de l'utilisateur, page 133:
Informations sur la batterie
et précautions d’usage
• Il n’est pas nécessaire de
décharger complètement la
batterie avant de la recharger.
Contrairement aux autres
batteries, elle n’a pas d’effet
mémoire pouvant compromettre
ses performances.
• Utilisez uniquement les batteries
et chargeurs LG. Les chargeurs
LG sont conçus pour optimiser la
durée de vie de votre batterie.
• Ne démontez pas et ne courtcircuitez
pas la batterie.
• Les contacts métalliques de la
batterie doivent toujours rester
propres.
• Procédez au remplacement
de la batterie lorsque celle-ci
n’offre plus des performances
acceptables. La batterie peut être
rechargée des centaines de fois
avant qu’il soit nécessaire de la
remplacer.
• Rechargez la batterie en cas de
non-utilisation prolongée afin
d’optimiser sa durée d’utilisation.
• N’exposez pas le chargeur de la
batterie au rayonnement direct
du soleil. Ne l’utilisez pas non plus
dans des lieux très humides, tels
qu’une salle de bains.
• Le remplacement de la batterie
par un modèle inadapté risque
d’entraîner une explosion de cette
dernière.
Accusés réception lg kp
