Pb RT3 magnetti marelli [Résolu]

Je ne me suis pas encore résolu à envoyer mon RT3 par la poste à Lyon, en revanche suite à d'autres indications, j'ai contacté une concession Peugeot qui vent des 807 similaires et équipée du même appareil. PSA et FIAT ont réussi à différencier un des calculateurs dans le véhicule : pour plaire aux valise diag de FIAT une des cartes a un programme différent et donc la valise de peugeot ne peut pas lire le diag d'un FIAT et réciproquement. Peugeot ne peut donc pas réparer! Mieux: l'ensemble des calculateurs du véhicule dont le RT3 (ça je le savais) échangent leur numéro de série lors du premier démarrage et n'acceptent donc plus d'autre. A moins que d'être reprogrammé par la fameuse valise diag. Et la valise diag de Peugeot n'a pas accès à une FIAT.
C'est ce qui fait rendre compte à certains internautes qui ont changé un RD4 pour un RT3 que la voiture ne démarre plus. En effet le calculateur moteur ne veut pas démarrer avec un autoradio qu'il ne connaît pas.
J'espère donc que l'électronicien de Lyon classe bien ses matériel, car s'il me renvoie un autre RT3, rien ne marchera plus: il faut que ce soie le mien. De plus, si il doit changer le circuit qui porte le numéro de série, il est sûr que tout se met en rideau.

Le conseil ou plutôt l'exemple donné par le réceptionniste laisse rêveur: très souvent les clients qui doivent payer très cher une pièce de rechange cassent leur propre voiture, se débarrasse de l'objet de la panne et portent plainte pour vol.
Que je suis naïf! Je n'ai pas pensé à utiliser les assurances pour payer les conséquences du rackett organisé par les PR de nos constructeurs !!!
Je ne ferai pas d'autres commentaires.

Heureusement, il me aussi dit que je perds rien à me plaindre chez FIAT à la DQ...enfin mon auto a été construite en 2002, je vois le calcul de vétusté arriver, et franchement si je ne suis pas pris en charge à au moins à 95% (3000€ tout de même) je ne répare pas.

Bonjour,
Même problème sur un C8 en fait il s'agissait d'une faiblesse de la batterie du véhicule qui mettait en position OFF la radio. J'ai rechargé la batterie et ça marche tout à fait normalement depuis. Le système d'économie d'énergie qui est prioritaire détecte un manque de puissance dans la batterie et empêche le fonctionnement de la radio. C'est tout simple.

Bonjour
meme pb de radio sur ma 807 2l2 HDI SV pack 2003... elle s'est "arrêtée net" ! Minimum annoncé par le concessionnaire : 250 € mini de diagnostic seul et 500€ mini pour une reparation .... du vol !!
Mon CD de navigation GPS RT3 est HS et je n'ai pas de copie - avez-vous une adresse internet pr telecharger

Bonjour,
Tu trouve le CD sur en Torrent et aussi sur les serveurs de newsgroup.

Merci du tuyau, mais j'ai acheté la voiture d'occasion il y a cinq ans: je ne suis pas sûr d'avoir hérité du code, et par ailleurs si la puce est changée, il faut une valise FIAT pour redémarrer l'auto. Comme l'enjeu pour FIAT est toujours 3000€, il vont préférer m'expliquer que j'ai eu à faire à un argonnier et qu'il ne peuvent pas remettre ce poste qui ne va pas marcher: il faut de toute façon suivre la procédure de réparation FIAT. La valise FIAT je la trouve chez quel autre prestataire?
C'est ce qui m'empêche de passer par Peugeot ou Citroën qui sous-traitent la réparation à Clarion (trouvé sur ce forum).
Merci tout de même.